Все о карбоне: преимущества, как поставить, зачем нужен, когда применяют Фраза «отделка под карбон» знакома давно. Однако до сих пор не все понимают, что такое настоящий карбон и для чего он нужен в машине. Autonews.ru вносит ясность в тему
Фото: WildSnap / Shutterstock / FOTODOM
- Что такое карбон
- Из чего делают
- Как изготавливают
- Виды карбона
- Плюсы и минусы
- Частые вопросы
- Главное
Что такое карбон
Карбон — это композитный (т.е., созданный из компонентов) материал на основе углеродного волокна, пропитанного полимерной смолой и отвержденного под давлением и температурой. В технической среде его чаще называют углепластиком или carbon fiber reinforced polymer (CFRP), если по-английски.
Материал широко применяют там, где критически важны минимальный вес, но при этом высокая прочность. То есть, в автоспорте, авиации, космической технике, спортивных велосипедах, а также, иногда, в медицине. В автомобилях карбон давно стал полноценным конструкционным материалом, а параллельно выросла его популярность в виде декора — разумеется, в виде имитации, т.к. сам по себе углепластик чрезвычайно дорог.
Карбон на машинах
В автопромышленности материал стал популярным из-за набора уникальных свойств.
Ввиду перечисленного карбон используют в кузовных панелях, крышах, элементах подвески, приводных валах, сиденьях и несущих структурах спорткаров, суперкаров и гоночных болидов.
Как выглядит карбон
Классический углепластик легко узнать по характерному узору переплетенных нитей — чаще всего это диагональная «елочка» или шахматное плетение. Цвет обычно черный или темно-серый с глянцевым или матовым лаком. У разных типов структурный рисунок может быть либо регулярным «шашечно-елочным» (у тканого), либо хаотичным (у кованого).
Классический углепластик легко узнать по характерному узору переплетенных нитей — чаще всего это диагональная «елочка» или шахматное плетение (Фото: Aleksandr Kondratov / Shutterstock / FOTODOM)
Из чего делают карбон
Карбон — это всегда композит, то есть сочетание нескольких материалов. Обычно принципиальный «рецепт» материала следующий:
Как делают карбон
Процесс производства требует высокоточного дорогостоящего оборудования. Недешевы и сами компоненты. Общая производственная цепочка примерно следующая:
От ориентации волокон зависит прочность детали — именно поэтому карбон нельзя рассматривать как «универсально прочный» материал. Его свойства во многом зависят о того, как была расположена ткань при заливке, и как будут распределяться нагрузки на деталь в работе.
Процесс производства карбона требует высокоточного дорогостоящего оборудования. Недешевы и сами компоненты (Фото: JoshBryan / Shutterstock / FOTODOM)
Виды карбона
Материал классифицируют по структуре, технологии и назначению. В автомобилестроении используются два основных типа.
Тканый карбон
Классический вариант с четким геометрически-правильным переплетением волокон. Особенности:
Широко применяется в автоспорте.
Кованый карбон
Состоит из мелко нарезанных углеродных волокон, хаотично смешанных со смолой и спрессованных под высоким давлением. Особенности:
Данный тип углепластика широко используется для декоративных внешних элементов.
Плюсы и минусы карбона
Плюсы:
Минусы:
Детали из карбона широко используются для декоративных внешних элементов (Фото: Brandon Woyshnis / Shutterstock / FOTODOM)
Частые вопросы
Что прочнее: титан или карбон?
Зависит от задачи. Титан пластичнее и менее хрупок, а карбон выигрывает в жесткости. В реальности их часто используют вместе.
Карбон и углепластик — в чем разница?
Ни в чем. Карбон — это разговорное и маркетинговое название, а углепластик — технически корректный термин.
Опасно ли углеродное волокно для здоровья?
В готовых изделиях — нет, оно полностью безопасно. Риск возникает только при механической обработке (резка, шлифовка). Образуется мелкая углеродная пыль, которая может раздражать кожу, глаза и дыхательные пути.
Главное о карбоне
Читайте также:
Авторы Теги
Источник: www.autonews.ru